ADO Air 30 Pro bij Fatbikeskopen.nl
De ADO Air 30 Pro zit een stap onder de Ultra: dezelfde 28 inch wielen, carbon riem, gps-beveiliging en slanke geïntegreerde accu, maar met een automaat van twee versnellingen in plaats van drie. Deze uitvoering heeft een lage instap op een frame van 75 centimeter. Tweeëntwintig kilo, geveerde zadelpen en hydraulische schijfremmen. Voor wie de Ultra-techniek niet nodig heeft is dit de logische keuze binnen de reeks.
Verschil met de Air 30 Ultra
De Pro heeft een automaat met twee verzettingen, de Ultra met drie. Op vlak terrein en korte ritten merk je dat verschil nauwelijks. Rijd je regelmatig over bruggen of met tegenwind, dan komt de derde verzetting van de Ultra beter uit omdat je verder kunt terugschakelen. Verder zijn de fietsen technisch gelijk: dezelfde accu-opzet, dezelfde carbon riem, dezelfde gps-beveiliging en hetzelfde gewicht van tweeëntwintig kilo.
Actieradius en de accu
De geïntegreerde accu van 37V en 10 ampère-uur is uitneembaar en zit zo slank in het frame dat je hem nauwelijks ziet. De opgave staat op tot 100 kilometer, optimistisch voor deze capaciteit en gemeten in de laagste stand op vlak terrein. In het dagelijks gebruik zit je rond de vijftig tot zeventig kilometer. Opladen duurt vier tot zes uur en kan binnen, terwijl de fiets buiten of in een schuur blijft staan. Een accu gaat langer mee als je hem niet standaard tot nul leegrijdt en in de winter binnen laadt. Het opgegeven bereik is altijd een testwaarde, dus reken in de praktijk op wat minder. De ondersteuning loopt via een koppelsensor: die meet hoe hard jij op de pedalen duwt en doseert daarop, in plaats van simpelweg aan te slaan zodra de pedalen draaien.
Zadelpenvering en carbon riem
Er zit een geveerde zadelpen op in plaats van een geveerde vork. Dat weegt minder en dempt precies waar je gewicht op rust; op klinkerstraten merk je het in je onderrug. De carbon riem vervangt de ketting: niet smeren, niet roesten, geen vlekken op je kleding. Voor iemand die dagelijks in nette kleding fietst is dat over meerdere jaren een reëel voordeel, en het scheelt bezoeken aan een werkplaats voor de aandrijving. Remblokken en schijven hebben standaardmaten, dus vervangen kan bij elk servicepunt. Hydraulische remmen vragen af en toe ontluchten, verder heb je er weinig omkijken naar.
Gps-beveiliging en remmen
In de fiets zit een gps-module waarmee je hem via je telefoon kunt volgen. Dat voorkomt geen diefstal, maar geeft politie en verzekeraar iets om mee te werken. Bij een lichte fiets die makkelijk in een busje past is dat geen overbodige uitrusting. De hydraulische schijfremmen vragen weinig knijpkracht en houden hun werking in de regen. Verlichting zit voor en achter vast gemonteerd en loopt op de hoofdaccu. Controleer bij aflevering even de remgreepafstand, die stel je in een paar seconden bij. Er zitten richtingaanwijzers op, zodat je je hand niet hoeft uit te steken op een moment dat je liever stuurt.
Voor wie is de ADO Air 30 Pro
Voor forenzen die langere afstanden over verharde wegen rijden en een onderhoudsarme fiets willen zonder voor de Ultra-techniek te betalen. Het frame van 75 centimeter met lage instap past bij lengtes van ongeveer 1,70 tot 2,05 meter. Het maximale totaalgewicht is 120 kilo, aan de krappe kant voor zware bagage. De fiets is voor één persoon; voor kindervervoer hoort een longtail of bakfiets bij je vraag. Neem in je afweging mee waar je de fiets straks stalt, dat bepaalt vaak meer dan de specificaties. Voor woon-werkverkeer binnen de bebouwde kom is deze uitrusting ruim toereikend.
Bestellen bij Fatbikeskopen.nl
Het verschil tussen twee en drie versnellingen voel je pas op de fiets, dus rijd de Pro en de Ultra achter elkaar. Bij tien showrooms kan dat. Voor onderhoud kun je terecht op ruim 450 punten in Nederland. Online besteld komt de fiets rijklaar bij je thuis, gemonteerd en afgesteld. Verzekeren regel je bij de bestelling. Drie jaar garantie op het frame, een jaar op onderdelen en accu.
Bekijk ook: ADO e-bikes | e-bikes | elektrische stadsfietsen | e-bikes voor volwassenen